2021年是“十四五”開局之年，江蘇省已按下“碳達峰、碳中和”啟動鍵。4月15日，江蘇省發布《關于推進碳達峰目標下綠色城鄉建設的指導意見》，明確提出“推動垃圾減量化、資源化，穩步推進城市居民生活垃圾細分類，加強科學管理，注重宣傳引導，推動習慣養成，到2025年，回收利用率達到35%以上。”

推進垃圾分類工作，重點在于推動全社會治理，形成“共建、共治、共享”的治理態勢。在南京市建鄴區，聯運環境根據《南京市生活垃圾管理條例》要求，聯合建鄴區沙洲街道、小區物業開展多種形式的垃圾分類黨建引領宣傳活動，引導居民主動參與，形成人人參與垃圾分類的良好氛圍。

南京市洪武路街道慧園里居民唐女士表示，在垃圾分類亭的側面有一臺積分兌換機，居民可以用獲得的垃圾分類積分，兌換相應物品。通過積分獎勵的方式，鼓勵居民自主參與分類投放，推動居民垃圾分類習慣和減少碳排放意識的養成。

“雙碳”也是一場關于新技術、新市場的賽跑，無人化、數字化轉型正成為驅動產業綠色化、實現“雙碳”目標的重要引擎。作為垃圾分類領域的領軍企業，聯運環境是國內最早一批無人數字化回收模式的科技型企業。

“智能箱體用起來很方便，隨時隨地都可以過來投。不僅可以刷卡，還可以刷碼、刷臉。”家住南京市溧水區永陽街道寶塔路社區的王阿姨拎著一袋飲料瓶，走到再生資源智能回收站點前，對著屏幕刷臉后，將飲料瓶扔進了塑料紙箱。

這款聯運環境研發的第五代無人化垃圾分類回收設備，可以通過掃描二維碼、刷卡、人臉識別三種方式，無接觸打開無人化垃圾分類回收設備箱門。同時還配備紅外線+重量傳感器，適時了解箱體內部裝載情況，達到滿載標準會觸發設備報警并傳至后臺，箱體自動開啟壓縮功能，最大程度減少人工清運頻次，保障收運作業人員安全。

目前，聯運環境以生活垃圾分類（可回收物）為基礎，通過無人化設施、回收網點、收運處置體系等結合，打造的再生資源無人數字化回收模式已在全國落地2000多個。居民通過垃圾分類回收的方式，減少碳排放量100多萬噸。

“雙碳”目標下的變革廣泛而深刻，涉及的不是一個行業、一個部門，更不是某個人，從產業鏈到供應鏈、創新鏈，都是綠色低碳發展鏈條上的關鍵點。前端分類投放、中端分類運輸、末端處理利用等構成了一個緊密且完整的“碳鏈條”，需要將前端垃圾減量、中端分類直運、末端資源回收再利用三個環節協同起來低碳處理垃圾，才能助力“雙碳”目標的實現。

在江蘇鹽城，聯運環境借助信息化的手段，在垃圾分類宣傳、投遞、收集、運輸、處置等過程實現無人化管理，貫通了從前端分類到資源回收再利用的全產業鏈，通過“計量收費”的方式，打造了“鹽城模式”。在鹽南高新區新都街道海德公園，該小區的無人化垃圾分類回收設備每天可回收300多千克可回收物。

目前，聯運環境的無人化高效分類回收解決方案已覆蓋江蘇省85%地級市。在南京市溧水區永陽街道河濱花園，無人化垃圾分類回收設備均接入了永陽街道垃圾分類綜合管理平臺，工作人員只需在平臺前點點鼠標，就可以知曉各小區、每戶居民垃圾分類的參與情況。溧水區通過構建分類投放、分類收集、分類運輸和分類處置的全鏈條體系，推動了垃圾分類工作穩步進行。